鑄鐵平臺的特性和誤差值是指對角線原則以通過被測表面的一條對角線而平行于另一條對角線的平面作為評定基面，各測點對此平面偏差中大值與小值之差為被測面平面度誤差值。鑄鐵平臺普遍的用在鐵路機車，鐵路，航天航空，節(jié)能設(shè)施，陶瓷行業(yè)，紡織設(shè)施等領(lǐng)域。它的用法很簡單，在鑄鐵平臺上直接上砂，而且上砂時很方便，，存砂的量大。
鑄鐵平臺是用于工件檢測或劃線的平面基準器具。平臺安裝應(yīng)調(diào)至水平、負荷均勻分布于各支點上，環(huán)境溫度（20±5℃），使用時應(yīng)避免震動。如果調(diào)整溫度的過程中鑄鐵平臺出現(xiàn)了熱脹冷縮的現(xiàn)象也不用擔心，這是正?，F(xiàn)象，只要等一段時間，鑄鐵平臺就能恢復(fù)，這種現(xiàn)象也可以當做鑄鐵平臺對溫度的適應(yīng)階段。
鑄鐵平板的制造是很嚴格的，只有嚴格的工藝才會出好的量具，我們鑄鐵平板要用到機械制造、化工、五金、航空航天、石油、汽車制造、儀器儀表制造等多種行業(yè)，我們要為這些行業(yè)負責，所以就要鑄鐵平板的質(zhì)量。
工業(yè)中常見的對工件進行劃線和檢測的基準器具是鑄鐵平臺，在投入使用前，鑄鐵平臺是要經(jīng)過嚴格處理的，這對于其本身質(zhì)量與工作質(zhì)量有著莫大的影響。對于鑄鐵平臺的生產(chǎn)是有技術(shù)指標的，技術(shù)指標是在檢查鑄鐵平臺時用到的，通常需要檢查兩方面。
工件的重量不可以超過平臺的額定載荷，否則會造成工作質(zhì)量降低，還有可能損壞平臺的結(jié)構(gòu)，甚至?xí)斐善脚_變形，使之損壞，無法使用。鑄鐵平臺也稱為鑄鐵平板，其用途主要分為，測量、焊接、檢驗、鉚焊、試驗、校正等。其材質(zhì)為鑄鐵HT250，硬度一般在HB170-240。鑄鐵平臺經(jīng)過兩次人工退火，具有抗磨，高溫，等特性。并且具備良好的鑄造性和切削加工性。因此在工業(yè)發(fā)展中有普遍的發(fā)展。
在開工前要對鑄鐵平臺表面進行清理，上次加工后留下的殘余砂礫、毛刺等都會影響測量精度，還有平臺會因為受潮或者其他原因而生銹，所以要用鋼絲將油污和銹蝕部分都刷洗掉，在對鋒銳的邊緣進行修整。鑄鐵平臺有較高的抗磨性和微觀質(zhì)量，通俗的講就是表面的平整度達標，使用壽命也會隨之延長，另外就是操作不當以及其它外界原因可能會導(dǎo)致平臺表面有局部變形的現(xiàn)象，會嚴重影響測量精度，因此要定期進行檢查，一旦發(fā)現(xiàn)問題及時解決，以免耽誤整體工作。
在機械制造行業(yè)的朋友對鑄鐵平板都有所了解吧，鑄鐵平板是用于工件檢測或劃線的平面基準器具。鑄鐵平板在機械制造過程中起著至關(guān)重要的作用，我們就來看看鑄鐵平板在鑄造時該注意什么?
操作者要嚴格按工藝過程進行操作，歷求量具鑄件結(jié)構(gòu)使模樣制造簡單方便，使分型面數(shù)目少，具有拔模斜度，砂芯數(shù)量要少，有合理的壁厚，連接處要有過渡。選擇合理的澆注系統(tǒng)，使量具鑄件順序凝固，以組織均勻的量具鑄件。鑄鐵平板鑄造時的注意事項：鑄造碾砂過程的控制，型砂的性能將直接影響量具鑄件的質(zhì)量，因此，型砂應(yīng)該具有良好的透氣性，濕強度、流動性、可塑性和退讓性等。嚴格按照加料順序：舊砂-新砂-粘土-煤粉-水?；炷霑r間定在6～7min，混碾后進行約5h左右調(diào)勻。調(diào)勻后進行過篩、打松后再用，使型砂具有松散性，以提高透氣性、流動性等。鑄造澆注過程的控制。澆注前要對鑄水進行孕育和扒渣處理。在澆注過程中要不斷流、平穩(wěn)，以避免沖砂而形成砂眼。跑火時要及時堵住漏鑄水的部位，并補足鑄水，以減少冷隔、澆不足等缺陷。鑄造清理過程的控制，清理過程是量具鑄件冷卻后從鑄型中清理量具鑄件，以獲得表面無缺陷的量具鑄件。適用于各種檢驗工作，測量用的基準平面;用于機床機械檢驗測量基準;檢查零件的尺寸精度或形為偏差，并作緊密劃線，在機械制造中也是不可缺少的基本工具。
鑄鐵平臺的鑄鐵質(zhì)量和熱處理質(zhì)量對使用性能影響關(guān)鍵，或因殘存較大內(nèi)應(yīng)力使工作面變形;或因不使精度不能保持;或因刮削困難得不到數(shù)值小的粗糙度。因此使用鑄鐵平板注意鑄鐵材料的選擇，材質(zhì)為鑄鐵HT200-300，生產(chǎn)的檢驗平臺工作面硬度為：HB170-240，按標準計量檢定規(guī)程執(zhí)行。采用時效處理等方法鑄鐵平板的殘余應(yīng)力。
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